Странен проблем с топлото на 156

[digitalundgrd]

При 147 независимо в каква позиция на духалките съм изгасил колата, като я пусна сутринта (Ауто) тя започва винаги да духа на позици я "прозорци"...След като стрелката мине 50 градуса , автоматично започва да духа на позиция "крака"....И в зависимост от продължителността на каране започва да мени прозорци + крака, крака + център....

При мен за около 3мин започва да духа топлото (говорим за рано сутрин, след като колата е седяла на студа цяла нощ).

[rado_ss]

Явно при 147 е по-различно управлението. И моята отлепя от 50градуса за 3-4мин. Ще взема един друг модул за управление на климатроника(или казано иначе блока с врътките) за да видя дали ще има промяна.

[Vlado A.]

При мен проблема беше, че духаше само топло и двигателя не можеше да достигне работна температура. В купето обаче, ставаше "баня".
Беше повредено моторчето на клапата за регулиране на темпераратурата в купето. Струва 250 лв.
Другия вариант за ремонт е да се проверят електронните елементи на платката на моторчето (ако проблема не е със зъбните предавки). На платката има един операционен усилвател L2722. Струва 0,75 лв. и може да се смени. Новите платки са с послоен монтаж, но оригиналните са ремонтопригодни.

[renyx]

Относно показването на температурата на двигателя не е от термостата.Има си датчик , който се намира на термостата. Аз го имах същия проблем,но смених термостата(беше постоянно отворен) и двата датчика на него.Другият датчик е за студен старт(беше ми изписан като грешка на компа). След това упражнение я включих на комп и показваше доста точно с разлика от 1-2 градуса.

[didod]

Не вярвам да има такова понятие при JTD - датчик за студен старт.

[renyx]

така пишеше на компа с грешките